Als Ausflugsbahn auf die Anhöhe mit dem Wald von Sauvabelin fuhr diese klassische Standseilbahn erstmals am 18. Oktober 1899.
Die Bergstation stand beim "Signal", wo alljährlich am 24. Januar Kanonenschüsse zu Ehren der Unabhängigkeit des Kantons Waadt abgefeuert werden.
Diese Standseilbahn konnte während der gesamten Betriebszeit immer nur knapp die laufenden Kosten decken. Obwohl es im letzten, kompletten Betriebsjahr 1947 mit 106'755 Fahrgästen einen neuen Jahresrekord gab, resultierte sogar in diesem Jahr ein Verlust von 1861 CHF.
Bei einer von Bern 1948 angeordneten Kontrolle wurden schwere Mängel am Trassee, an den Schienen, am Tunnel und an den Wagen festgestellt. Ein neues Zugseil war auch fällig. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) ordnete eine Reihe von Arbeiten und Modernisierungen an. Die Kosten beliefen sich je nach Quelle auf 78'000 CHF (Initiativkomitee zur Rettung der Standseilbahn) - 300'000 CHF (Gemeinde Lausanne).
Das Geld fehlte für diese Renovationen. Am 19. August 1948 gab die Bahn bekannt, dass der Betrieb am 31. Oktober 1948 eingestellt wird. Am 31. Oktober 1948 war das Funiculaire Lausanne Signal zum letzten Mal unterwegs.
| Talstation: | Lausanne place du Vallon 5 (531 m) Karte anzeigen |
| Bergstation: | Lausanne Signal de Sauvabelin (637 m) Karte anzeigen |
| Länge: | 468 m |
| Anlage: | Standseilbahn mit Ausweiche, Antrieb in der Bergstation |
| Eröffnung: | 18.10.1899 |
| Stilllegung: | 31.10.1948 |
| Verwendung: | öffentlicher Verkehr |
| Aktuell: | Die Talstation existiert noch. Das Trassee ist teilweise noch erhalten. |
