Leubringenbahn Biel - Funiculaire Bienne - Evilard

Zurzeit wird die Standseilbahn von Biel nach Leubringen umgebaut und automatisiert. Aus diesem Grund ist diese Standseilbahn bis am 21. November 2025 nicht in Betrieb.

Ab dem 22. November 2025 wird sie von der Bergstation der benachbarten Standseilbahn in Magglingen überwacht und ohne Personal verkehren. Bauliche Massnahmen und der Einbau von Rampen in den Stationen machen den Zugang zur Bahn neu barrierefrei. Gleichzeitig werden neuste Sicherheitseinrichtungen eingebaut.

■ Die Leubringenbahn in Katalog der Standseilbahnen
■ Verkehrsbetriebe Biel - Leubringenbahn

Standseilbahn Ligerz - Prêles wird modernisiert

Neu wird es ein roter Wagen sein, der zwischen Ligerz und Prêles unterwegs ist (Foto asmobil). Die unmöglichen, orange getönten Scheiben werden zum Glück auch Vergangenheit sein. Endlich freie und unverfälschte Sicht auf den Bielersee ! Der Einbau einer neuen Steuerung findet ebenfalls statt. Vom 6. Oktober 2025 - 12. Dezember 2025 ist die Standseilbahn ausser Betrieb.

Da in Ligerz seit Dezember 2024 keine Züge mehr halten, ist die Anzahl Passagiere bei der schönen Standseilbahn um ca. 50 % eingebrochen. Die Pendler und Touristen fahren jetzt direkt mit dem Bus auf das Plateau de Diesse. Das war zu erwarten und zeigt sehr deutlich, wie wichtig eine gute Anbindung einer Standseilbahn an den übrigen öffentlichen Verkehr ist.

■ Standseilbahn 2514.01 Ligerz - Prêles im Katalog der Standseilbahnen

Garaventa mit dem neuen Elektro Monorack

Kurven und Steigungen sind ohne weiteres möglich. Der Monorack passt sich fast jedem Gelände perfekt an ! Der neue Elektro Monorack überzeugt. Ein starker Akku, Funksteuerung, Hinderniserkennung und vieles mehr ... Dank der genialen und erprobten Monorack-Idee und neuster Batterietechnologie sind dem Einsatzbereich fast keine Grenzen gesetzt.

Fährt auch bei Stromausfall noch eine Stunde weiter: Der Monorack fährt auf einer stabilen Schiene und wird über die Zahnstange an der Schiene angetrieben. Der Akku wird an definierten Stationen automatisch geladen. Die Bedienung des Monoracks erfolgt über ein einfaches Bedienfeld. Es besteht auch die Möglichkeit, das Fahrzeug über eine Fernsteuerung zu bedienen. Eine ganz tolle Sache - der neue Garaventa Monorack. Gratulation an Garaventa.

Der Monorack im Video ist beim Grotto da Peo in Ronco sopra Ascona in Betrieb. Das Grotto da Peo ist wegen grossen Sturmschäden seit dem 25. August 2023 geschlossen. Sehr zu empfehlen und mit der gleichen, guten Leitung ist das Grotto Villa d'Epoca in Aurigeno im Valle Maggia.

■ Video Fahrt mit dem neuen Elektro Monorack Grotto da Peo 
■ Grotto und Hotel Villa d'Epoca 
■ Website Garaventa Elektro Monorack 

Schräglift Domat/Ems ist eröffnet

Der öffentliche Schräglift beim Friedhof von Domat/Ems ist eröffnet. Seit dem 30. September 2025 ist die neuste Standseilbahn der Schweiz täglich von 8 - 20 Uhr unterwegs.

Zur Erschliessung des Friedhofareals kommt ein öffentlicher Schräglift mit 6 Stationen auf 50 Metern Länge zum Einsatz. Der Höhenunterschied von 20 Metern wird in einer Minute überwunden. Die Fahrt ist gratis.

Der neue Schräglift ist auch bereits mit einigen Fotos im Katalog der Standseilbahnen.

■ Video Bergfahrt neue Standseilbahn Domat/Ems 
■ Video Talfahrt neue Standseilbahn Domat/Ems 
■ Video Dokumentation über die neue Standseilbahn von Domat/Ems
■ Der neue Schräglift von Domat/Ems ist im Katalog der Standseilbahnen

Standseilbahnen in der Schweiz sind sehr sicher

Das Unglück in Lissabon ist tragisch, aber der Elevador da Gloria ist keine normale Standseilbahn. Jeweils 2 Motoren befinden sich auf den Wagen. Es handelt sich aus meiner Sicht um ein steiles Tram mit Zugseil. Spezielle Fangbremsen existieren ebenfalls nicht, nur eine Bremse hydraulisch beim unterirdischen Zugseilkanal und Backenbremsen auf die Laufräder. Gemäss Untersuchungsbericht wurde nie getestet, ob diese Bremsen den Wagen ohne das fehlende Zugseil stoppen können.

Die Standseilbahnen in der Schweiz haben am Wagen Zangenbremsen, welche den Wagen bei einem Zugseilriss auch in der stärksten Steigung innert sehr kurzer Zeit zum Stehen bringen. Der letzte Zugseilriss bei einer öffentlichen Standseilbahn in der Schweiz war vor über 50 Jahren im Jahr 1972 bei der Standseilbahn Lugano Bahnhof. Die Fangbremsen / Zangenbremsen griffen zu und hielten die Wagen an. Es gab keine Verletzten.
 
Die Standseilbahnen in der Schweiz sind sehr sicher. Bei öffentlichen Standseilbahnen ereignete sich in der Schweiz seit der ersten Standseilbahn 1877 in Lausanne kein einziger tödlicher Unfall aus technischen Gründen !
Die täglichen Überprüfungen und periodischen Wartungen sind in der Schweiz ebenfalls sehr streng.
Weitere Informationen mit Links zu interessanten Videos Seilprüfung und Test Fangbremse auf der folgenden Seite:

■ Zur Sicherheit der Standseilbahnen in der Schweiz (auf der Seite unten)

Standseilbahnen Transitgas

Zwischen Meiringen im Berner Oberland über den Grimselpass hinunter ins Wallis bei Oberwald und weiter zur italienischen Grenze fahren neben der Gasleitung im Stollen 5 spannende Standseilbahnen.


standseilbahnen.ch hat jetzt im Katalog über 80 neue Fotos dieser sehr interessanten Standseilbahnen publiziert. Zusätzlich werden auf den Katalogseiten neue Informationen veröffentlicht. Interessant ist auch der Plan mit dem genauen Verlauf des Stollens von Transitgas. Den Link zum Plan finden Sie auf jeder der 5 Katalogseiten.

Alle bekannten Videos sind ebenfalls veröffentlicht. Falls jemand Videos von einer dieser 5 Standseilbahnen hat, bitte ich um eine Nachricht oder Zusendung. Alle Videos sind willkommen für den Katalog.

■ Transitgas Standseilbahn 1 Urweid 
■ Transitgas Standseilbahn 2 Tschingelmad 
■ Transitgas Standseilbahn 3 Gelmer 
■ Transitgas Standseilbahn 4 Oberwald 
■ Transitgas Standseilbahn 5 Gries

Wasserkraftwerke OFIMA und OFIBLE alle 9 Seilbahnen

Die Officine Idroelettriche della Maggia OFIMA (Maggia Wasserkraftwerke) wurden am 10. Dezember 1949 gegründet. Heute ist OFIMA mit 7 Kraftwerken und über 140 Kilometer Wasserstollen einer der grossen Stromproduzenten der Schweiz.

Im Bleniotal zwischen Luzzone und Biasca liefern 4 weitere Wasserkraftwerke der Officine Idroelettriche di Blenio OFIBLE (Blenio Wasserkraftwerke) erneuerbaren Strom aus Wasserkraft.

In den letzten Monaten durfte standseilbahnen.ch alle 9 Seilbahnen dieser sehr grossen Stromproduzenten OFIMA und OFIBLE besuchen und dokumentieren. Ich bedanke mich ganz herzlich bei den Kraftwerken, dass standseilbahnen.ch diese Seilbahnen dokumentieren durfte. Herzlichen Dank !

■ Verbano - Boscopiano  
■ Cavergno - Taneda  
■ San Carlo - Robiei 1,5 t  
■ San Carlo - Robiei 20 t  
■ Robiei - Cortino
■ San Carlo - Sevinera  
■ Peccia - Canicc  
■ Biasca - Wasserschloss  
■ Olivone - Luzzone  
■ Alle Videos Luftseilbahnen Kraftwerke Tessin und anderen Kraftwerke 

Standseilbahn Leysin-Feydey bereits 2028 in Betrieb

In Leysin werden 2 neue Standseilbahnen gebaut. standseilbahnen.ch hat bereits darüber berichtet. Hersteller Garaventa teilt mit, dass die Inbetriebnahme der 1. Standseilbahn Leysin-Feydey bereits im Jahr 2028 geplant ist.

Diese Standseilbahn fährt im Zentrum von Leysin bei der neuen Bahnstation Leysin-Centre oberirdisch in einer Kurve bis hinauf zur heutigen Bahnstation Feydey. Das Foto zeigt die neue Standseilbahn mit der auffälligen Kurve. Es handelt sich um eine Windenbahn mit einem Wagen.

Die 2. Standseilbahn wird auf dem heutigen Trassee der Zahnradbahn zwischen Leysin-Village und Versmont gebaut. Da die heutige Zahnradbahn noch länger in Betrieb bleibt, wird diese neue Windenbahn voraussichtlich im Jahr 2033 in Betrieb gehen.

■ Leysin365

Verticalp Emosson

Seit diesem Jahr gibt es 50 % Rabatt für alle Besitzer eines Halbtax- und GA !

Für die Stromerzeugung bauten die Schweizerischen Bundesbahnen 1920 die Staumauer Barberine. Neben den zwei Druckleitungen erstellte man diese Standseilbahn für interne Zwecke. Seit 1975 ist diese Standseilbahn öffentlich.

Bis zur Eröffnung der neuen Stoosbahn 2017 handelte es sich bei dieser Bahn um die steilste, öffentliche Standseilbahn der Schweiz mit 2 Wagen (41,02 Grad / 87,0 %) Eindrucksvoll ist auch die Ausweiche. Mit 260 m handelt es sich um die längste Ausweiche der Schweiz.

Bei einem Besuch von VerticAlp Emosson fahren Sie mit 3 spektakulären Bahnen. Nach der grossen Standseilbahn fährt man mit einer Feldbahn dem Abgrund entlang zur Staumauerbasis der Staumauer Emosson. Dort folgt eine weitere steile Standseilbahn. Besonders bei der Talfahrt eine eindrucksvolle Bahn !

Besuchen Sie VerticAlp Emosson - Es lohnt sich !

■ Die Standseilbahn VerticAlp Emosson im Katalog der Standseilbahnen
■ VerticAlp Emosson